以下关于滑轮组倍率m的计算公式哪项是错误的( )。

双联滑轮组的倍率为（） 滑轮组的倍率及其意义。 滑轮组的倍率越大，阻力越小（） 对于双联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 对于单联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 以下关于计件单价的计算公式，错误的是（）。 以下关于转换比例的计算公式哪项是正确的（ ）。 以下关于转换比例的计算公式哪项是正确的（） 滑轮组的倍率就是省力的倍数（） 滑轮组的倍率就是省力的倍数（ ） 单联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数的关系是α=2i 。() 倍率是滑轮组的主要特性参数，是指滑轮组省力的倍数，它反映出滑轮组所起作用的大小，也是减速的倍数（） 双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数（） 均衡滑轮根据滑轮组的倍率分别布置在什么位置？ 以下关于关税滞纳金的计算公式错误的是 以下计算公式错误的是哪项（） 短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率。（） 滑轮组的倍率越大，则减速的倍率越大，而起升货就越（）. 以下关于复利计算公式中系数的表述中，错误的是（　）。 以下关于政府指导价航线的计算公式错误的是（）