在拉弯组合变形条件下，建立杆件强度条件的主要步骤可分为（）。

冷弯性能是钢材在常温条件下，承受弯曲变形的能力（） 在室温条件下的焊接残余变形,可分为焊件的面内变形和面外变形,其中属于面外变形的是（　）变形。 在室温条件下的焊接残余变形,可分为焊件的面内变形和面外变形。其中,属于面外变形的是()变形。 冷弯性能表示在恶劣变形条件下钢材的(      )。 钢材的冷弯性质是指在低温条件下，承受弯曲变形的能力。() 用叠加法计算组合变形杆件的内力和应力的限制条件是()。 预应力结构张拉时间在达到张拉强度的条件下，越早越好。 求解杆件的组合变形问题的具体步骤是什么？ （名词解析）拉（压）杆的强度条件 拉压与弯曲组合变形杆件内点的应力状态是 若杆件发生弯扭组合变形，其横截面上的内力分量有（） 行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，他的破坏取决于极限弯拉强度，这是（）路面的特性 拉弯组合变形和弯扭组合变形危险点的应力状态都是复杂应力状态 拉（压）杆的强度条件为σmax=Nmax/A≤[σ]（） 钢筋机械连接接头根据抗拉强度，高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异，分为__，__，__三个等级 （）在荷载作用下所产生的弯沉变形较大、路面结构本身抗弯拉强度较低。 钢筋连接接头根据（）以及高应力和大变形条件下反复拉压性能的差异，可分为三个等级。 组合变形的形式只有拉弯、弯扭两种形式（） 刚性道面板主要在（）条件下工作，其承载力由板的厚度、混凝土弯拉强度、配筋率以及基层和土基的强度来决定。 按第三强度理论计算等截面直杆弯扭组合变形的强度问题时，应采用的强度公式为( )。