钢结构桥一端采用了可动铰链支座，是为了防止（）引起破坏所采取的措施。

梁一端支座为柱，一端为梁时怎样操作？当梁一端支座为柱，一端支座为梁时，系统是按照两端加密的情况来计算的，而实际上应该是一端加密，如何操作才能得到正确结果？ 梁桥防止支座破坏的抗震加固措施有哪些（） 雨篷一端插入墙内，一端悬臂，它的支座形式是（） 悬臂梁是一端为固定端支座，另一端为自由端的梁。 悬臂梁的一端为固定端支座，另一端为()。 （）的一端或两端伸出支座之外。 钢筋混凝土梁及单向板是典型的受弯构件，试验时安装成一端固定支座一端简支支座（） 将一钢尺一端被固定在一可光滑旋转的铰链上，钢尺的另一端用以钢球撞击，整个过程会满足如下（）定理。 侧顶板的一端通过铰链同纵梁上的C型槽相连，一端为mm方孔门锁结构，同侧墙上的角铝连接（） 在坡道上，__支座宜设在较低一端 双线整孔箱梁每孔梁一端应安装一个固定支座和一个活动支座，另一端安装其他两个活动支座（） 固定桥一端有固位体，桥体的另一端与邻牙接触 设一钢尺一端被固定在一可光滑旋转的铰链上，一个钢球撞击钢尺的另一端，在此过程中，满足什么守恒？（） 固定桥一端的同位体为同定连接，其另一端的桥体结构嵌合于基牙固位体上的栓道内 中国大学MOOC: 在一端固定一端游动式支承结构中，固定支点不能采用： 在坡道上，固定支座宜设在较高一端；在车站附近，宜设在靠车站一端（） 一端或两端伸出支座以外的简支梁叫()。 电客车端位定义：每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”；靠近本可动单元司机室侧的一端为“位端”，另一端为“位端” 电客车每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”;靠近本可动单元司机室侧的一端为“一-位端”,另一端为“二位端”。（） 桥梁固定支座,在坡道上，设在较高一端（）