《铁路机车操作规则》规定：制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车应确认制动主管贯通情况。

《铁路机车操作规则》规定：制动电流不得超过（ ）。 《普速铁路行车组织规则》规定，司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车停车，待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行（） 《铁路机车操作规则》规定：电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳。 《铁路机车操作规则》规定：转盘转动时，机车必须制动。司机不得离座，不得换端及做其它工作，内燃机车并须做到（）。 《铁路机车操作规则》规定：调车作业中，按《站细》规定连结软管后，动车前应进行制动机（ ）试验。 《铁路机车操作规则》规定：起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 《铁路机车操作规则》规定：机车入段后，交班司机应将机车运用状态，在（ ）上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接。 《铁路机车操作规则》规定：到达终点站后，摘解机车前不得缓解列车制动。 《铁路机车操作规则》规定：操纵机车时，未缓解机车制动可以加负荷。 《铁路机车操作规则》规定：电力机车非操纵司机或学习司机何时对机械间及走廊巡视检查？（ ） 《铁路机车操作规则》规定：《机车操作规程》适用于自轮运转设备司机。 《铁路机车操作规则》规定：内燃机车非操纵司机或学习司机何时对机械间及走廊巡视检查？（ ） 《铁路机车操作规则》规定：挂车后，（ ）保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 《铁路机车调度规则》规定：总公司机车调度由总公司（ ）负责业务主管。 《普速行规》规定：司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车（ ），待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。如机车制动力不能控制列车在停车中充满自动制动机主管压力和不能继续运行时，按本规则第128条规定办理。 司机发现自动制动机主管压力不足，应立即使列车，待自动制动机主管压力升到规定压力后再继续运行。如机车制动力不能控制列车在停车中充满自动制动机主管压力和不能继续运行时，按本规则第128条规定办理（） 《铁路机车操作规则》规定：列车停车再开车后，应选择适当地点进行贯通试验。司机确认制动主管排风结束、列车速度下降方可缓解，同时司机应注意风表压力及列车充、排风时间（）。 《铁路机车操作规则》规定：制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。 《铁路机车操作规则》规定：制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。 《铁路机车操作规则》规定：装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应立即停止使用机车动力制动。