当曲线半径小于800m时，可采用每km轨枕比标准数量另外增加240根进行加强（）

曲线半径为800m，列车通过该曲线时的平均速度为70km/h，则该曲线应设超高是（） 施工地段放行列车限速≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔，木枕可每隔1根钉紧1根（） 有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉；半径在800m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉（） 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（），木枕可每隔1根钉紧1根 曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为70km/h,则该曲线应设超高是（C）mm（） 施工地段放行列车时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕扣件可每隔根拧紧1根（） 施工地段放行列车，列车限速vmax≤45 km/h时，半径小于或等于800 m曲线地段，混凝土轨枕可每隔1根拧紧（）根 曲线半径≤250m时.轨枕配置数量为对/公里（） 施工地段放行列车限速Vmax≤45km时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝士轨枕可每隔，水枕可每隔1根钉紧1根（） 有铁垫板钉道钉时，半径在800m及以下曲线地段，每根木枕上每股钢轨内侧钉道钉（） 无缝线路曲线半径小于800m、有缝线路曲线半径小于600m的地段，曲线外侧道床肩宽应加宽__mm，砟肩应堆高150mm 869、施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔( )，木枕可每隔1根钉紧1根。(1、0分) 施工地段放行列车，列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根，木枕可（） 有铁垫板钉道钉时，半径在800m及以下曲线（含级和曲线）地段，每根木枕上每股钢轨内侧钉道钉 有铁垫板时，直线及半径800m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉（） 有铁垫板钉半径在800m及以下曲线（含缓和曲线每根木枕上每股钢轨内侧钉道钉（） 曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置mm的超高（） 无缝线路曲线半径小于800m、有缝线路曲线半径小于600mm的地段，曲线外侧道床肩宽应加宽mm，砟肩应堆高mm 所有列车均停车的车站，其曲线半径不得小于。（A）800m（B）900m（C）1000m（D）1100m（） II级铁路一般地段最小曲线半径800m（）