紧急避让时，在（）情况下应操满舵避让。

航行中避让时，距他船至少海里时应改用手动舵（） 进出港口、改向、避让时不得使用自动舵。（） 进出港口、改向、避让时不得使用自动舵（） 车速较高时遇到紧急情况，应采取紧急制动，急转方向避让，以减小碰撞损坏程度。 “上行船应避让下行船。”这一避让原则适用的情况包括：（） 上行船应避让下行船。这一避让原则适用的情况包括（） 井下行车应遵守靠（）行的规则，会车避让时应遵守“谁有避让条件谁避让”的原则。 车速较高时遇到紧急情况，驾驶员应采取紧急制动，急转方向避让，以减小碰撞损坏程度。 车速较高时遇到紧急情况，驾驶员应采取急转方向、紧急制动避让，以减小碰撞损坏程度。 上行船应避让下行船。这一避让原则适用的情况还包括（） 在这种情况下要避让左侧从公交车后横穿的行人。 采取紧急避让措施时，通常应优先下达指令，后下达指令（） 下列哪些情况下不得使用自动舵？①航经通航分道或航经狭水道时②进出港口③进行避让时④通过船舶密集区时（） 在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。（ ） 在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 什么情况下不宜使用自动舵？①进出港②能见度小于5海里时③避让操作时④恶劣海况以至于难以把定航向时（） 下列哪些情况下不得使用自动舵？①避让及其前后②船舶改向时③他船追越且距本船较近时④气象条件恶劣,航向难于把定（） 转向避让时，为获得相同的避让效果，慢船应比快船：（） 船舶在航行中操右满舵进行旋回时,其横倾的情况（） 驾驶货车遇紧急情况，采用转向避让的方法进行临危处置时，应该（）