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轨道车停留时,全部车辆须停在警冲标内方;设有调车信号时须停在该信号机前方,不得压轨道绝缘;并按规定设置防溜()
单选题
轨道车停留时,全部车辆须停在警冲标内方;设有调车信号时须停在该信号机前方,不得压轨道绝缘;并按规定设置防溜()
A. 对
B. 错
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单选题
轨道车停留时,全部车辆须停在警冲标内方;设有调车信号时须停在该信号机前方,不得压轨道绝缘;并按规定设置防溜()
A.对 B.错
答案
单选题
轨道车出(入)库或由车站进入专用线时,应认真确认信号,按规定动车,并严格遵守限制速度。停留时,全部车辆须停在警冲标;设有调车信号时须停在该信号机前方,不得压轨道绝缘;并按规定设置防溜()
A.外方 B.对面 C.内方 D.附近
答案
主观题
轨道车出(入)库或由车站进入停留线时,应认真确认信号,按规定动车,并严格遵守限制速度。停留时,全部车辆须停在_内方;设有调车信号时须停在该信号机前方,不得压轨道绝缘;并按规定设置防溜
答案
判断题
( ) 调车作业中,车辆临时停在调车线警冲标外方时,应立即送入警冲标内方。
答案
多选题
轨道车停车时,车辆必须停在警冲标内方,停稳后,按规定做好防溜、防撞措施。其中防溜是指()。《工务轨道车使用管理办法》第37条
A.拧紧两端手制动机 B.安设两端止轮器 C.安设防溜枕木 D.安设红牌
答案
判断题
列车及机车车辆必须停留在线路的警冲标、轨道绝缘节内方。在一批调车作业中,如车辆临时停在调车线警冲标外方的情况下,需要转场、越区或去另一端作业时,应先将车辆送入警冲标、轨道绝缘节内方()
答案
判断题
( ) 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
答案
单选题
作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号设在与警冲标()
A.前10米 B.后5米 C.相齐处 D.后10米
答案
单选题
作业车停留位置距警冲标不是时,防护信号设在与警冲标相齐处()
A.10米 B.20米 C.15米 D.25米
答案
单选题
手推调车仅准许在本线内移动,停留车辆距警冲标不足M时不准手推调车()
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
热门试题
机车停留时须进入警冲标()
作业车停留位置距警冲标不足米时,防护信号设在与警冲标相齐处()
遇车辆停留位置距警冲标不足m时,防护信号应设置在与警冲标相对处()
列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()
装卸作业车停留位置距警冲标不足20米时,装卸防护信号应设在与警冲标()
停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸()
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接触网作业车出入库、调车作业或在专用线行驶,车辆停留应在警冲标内方,停妥后采取相应的措施()
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。《技规》第305条()
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()
移动式防护信号的设置时,如停留车辆距警冲标(信号机)不足m时,可设于警冲标(信号机)的相对处()
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方()
《普速行规》规定:列车及机车车辆必须停留在线路的( )、( )。在一批调车作业中,如车辆临时停在调车线警冲标外方的情况下,需要转场、越区或去另一端作业时,应先将车辆送入警冲标、轨道绝缘节内方。
机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经列车调度员准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()
调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经准许()
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