内燃机车联合调节器换油清洗时的方法？

内燃机车用电压调节器是用来调节（）的励磁的。 东风8B型内燃机车：若遇紧急情况，可按联合调节器一侧的紧急停车按钮，柴油机立即停机。 内燃机车的电压调节器是用来调节同步发电机输出电压的（） 东风8B型内燃机车：根据需要来调节柴油机空载时的转速，以用于检查联合调节器调节柴油机转速升降的功能及波动情况。 东风8B型内燃机车：机车运行时，如（ ）发生故障可扳下无极调速故障开关。用手动调速手轮控制联合调节器，实现柴油机的转速控制。 HXN5型交流内燃机车无火机车塞门和无火调节器位于LRU内（） 东风4B型内燃机车对调节器的要求是转速波动不超过次（） 东风4B型内燃机车对调节器的要求是转速波动不超过（）次 东风8B型内燃机车：柴油机联合调节器自动调节油马达驱动的功率调节电阻Rgt,改变测速发电机1CF的 励磁，从而改变励磁机L的励磁， 更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经( )过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。 联合调节器的联合调节原理是什么？ 东风11型内燃机车C型联合调速器自400—1000r/min连续降速过渡时间为（） DF4B型内燃机车的同步主发电机的恒功率特性是靠安装在柴油机联合调节器中油马达驱动变阻器改变励磁机励磁电流来自动实现的（） 东风8B型内燃机车：C型联合调节器工作油更换的方法（）启动柴油机，在400r/min下运行5min左右，随后停机并放出工作油；加入新工作有指标定油位。 东风8B型内燃机车：柴油机的转速调节：通过设在操纵台上的司机控制器主手柄控制调速器驱动装置 WTQ,以控制柴油机联合调节器中的步进电机BJD实现有档无级调速。 东风8B型内燃机车：功调电阻Rgt是一个整流子式可变电阻，其阻值为0~493Q,由柴油机联合调节器内功 率向服油马达驱动。 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 柴油机联合调节器的油管装前必须用清洗汽油清洗和吹扫（） BE002机车联合调节器储气筒上方的空气柱高度应为（） 向联合调节器内加工作油或清洗用柴油时，均需过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内（）