如列车员无法确认导致车门报故障的原因，应及时通知随车机械师和列车长，同时在故障车门处进行看守，并采取安全防护措施（）

车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由__看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位（） 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车员自行手动开关车门组织旅客上下车（） 车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 发现旅客列车空调失效时，列车员立即通知、车辆乘务员，由车辆乘务员及时赶赴现场，确认故障原因，能修复的尽快采取有效措施进行修复（） 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客【2017】42号），列车长获知个别车门不能自动开启信息时，应立即通知故障车厢就近列车员或故障车门立岗列车员迅速引导旅客到（ ）车厢门下车。 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号）， 列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车长应按照（ ）的指示，迅速通知列车员手动开关车门组织旅客上下车。 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车长应按照（ ）的指示，迅速通知列车员手动开关车门组织旅客上下车。 《动车组列车服务质量规范》规定，车门故障无法自动开启时，手动开启车门，无法关闭时，通知随车机械师处理。 关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客[2017]42号）,车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车长应按照或的指示，迅速通知列车员手动开关车门组织旅客上下车（） 动车组列车空调故障后,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在车厢内运行方向( )车门处安装防护网,打开车门。 动车组列车空调故障后，列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在车厢内运行方向车门外安装防护网、打开车门（） 动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师）开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师）关闭车门；属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号（） 《动车组列车服务质量规范》规定，动车组车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理；无法关闭时，由看守并通知随车机械师处理（） 《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）规定：列车长获知个别车门不能自动开启信息时，应立即通知故障车厢就近列车员或故障车门立岗列车员迅速引导旅客到下车（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员）,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员），车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销，列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理値班员发现车门开启时，应呼叫，车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销，列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘2019150号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫（1,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（）