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列车广播系统功率放大器部分由电平调整电路和组成()
单选题
列车广播系统功率放大器部分由电平调整电路和组成()
A. 前置放大器
B. 后置放大器
C. 数字功率放大器
D. 模拟功率放大器
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单选题
列车广播系统功率放大器部分由电平调整电路和组成()
A.前置放大器 B.后置放大器 C.数字功率放大器 D.模拟功率放大器
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判断题
广播系统能够实时监测功率放大器的状态。当功率放大器发生现故障时,中央控制器发出切换控制信号,用备用功率放大器替代故障功率放大器()
答案
主观题
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答案
多选题
功率放大器按导通状态时间,分为()功率放大器。A、甲类功率放大器 B、乙类功率放大器 C、甲乙类功率放大器 D、其它
A.甲类功率放大器 B.乙类功率放大器 C.甲乙类功率放大器 D.错误
答案
单选题
高频功率放大器和低频功率放大器的不同在于( )。
A.输出功率不同 B.效率不同 C.工作频率和相对频宽不同 D.工作电压不同
答案
单选题
功率放大器中_______部分将广播系统输出电流信号转为大功率信号,驱动扬声器,决定了整个功率放大器技术指标。
A.前置放大器 B.均衡放大器 C.驱动放大器 D.末级放功率大器
答案
单选题
射频功率放大器是发送设备的重要组成部分。射频功率放大器的主要技术指标是()
A.输出频率和带宽 B.输出信号电平 C.输出噪声电平 D.输出功率与效率
答案
单选题
功率放大器中驱动放大器部分起_______作用,将前置放大器输出电流信号放大驱动末级功率放大器。
A.匹配 B.桥梁 C.驱动放大 D.均衡调节
答案
判断题
通常把单管功率放大器叫做甲类功率放大器。
答案
判断题
通常把单管功率放大器叫做甲类功率放大器()
答案
热门试题
画出单管功率放大器电路。
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数字列车广播机功率放大器有三种保护功能()
数字列车广播机功率放大器的保护功能可分为()
与甲类功率放大器相比,乙类功率放大器的主要优点是()。
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JRS-714短波发信机功率放大单元由预推动级放大器、推动级放大器、末级功率放大器、功率分配与合成电路、__等组成()
甲类功率放大器工作时会产生高热,效率较(),但不存在()失真; 甲乙类功率放大器介于甲类和乙类之间,效率高于()类功率放大器,低于()类功率放大器,失真较小; 乙类功率放大器相比甲类、甲乙类功放在效率上更(),但()失真最严重
集成功率放大器主要由()部分组成。
功率放大器按耦合方式分类,可分为:A、无输出电容功率放大器 B、无变压器输出功率放大器C、变压器耦合推挽输出功率放大器 D、其它()
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