背景材料： 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道二座.根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统.该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人看守，能和监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息. 问题： 1.监控系统按功能分，包括了哪些子系统？ 2.此路的监控系统具有哪些功能？

[背景材料]某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人职守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理提供信息。[问题]1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统？2、此路的监控系统具有哪些主要功能 1．背景材料：某条高速公路全长80km，路段上有6 个互通立交，并有1.8km 和2.1km 的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。2．问题：（1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？（2）此路的监控系统具有哪些主要功能？ 东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km,按照双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100km/h,路基宽度33.5m。主线起点（K0+000）接城西已建高速互通，在城区外围向东北方向展线，以桥梁形式（K26+120～K28+480）跨越H江后向东延伸，终点接城东北另一在建高速互通。连接线全长12.32km,按照一级公路标准建设，设计行车速度80km/h， 台湾省是我国最早建设高速公路的地区。我国第一条收费高速公路台湾省基隆至高雄高速公路全长__公路（） 服务对象反映高速公路赣榆区路段上有一个大坑，应该如何处理（） 某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。【问题】1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统? 某高速公路原有长度80km，拟建设延长线，延长40km，延长线经过重要生态敏感区，其生态影响评价工作等级为（） 中国第一条高速公路是（），全长373公里。   1.背景材料：    某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。    2.问题：    (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统？    (2)此路的监控系统具有哪些主要功能？ 高速公路路段设计时速120KM/h，当路段监测测速为时即被认定为拥挤（） 高速公路出入口标线中视觉减速标线设置长度按照车辆从80km/h减低车速到60km/h，减速度为计算（） 高速公路路段设计时速为120km/h，当路段检测车速为时即被认定为拥挤（） 当前，我省部分高速公路路段拥堵明显，高速公路拥堵较严重的有（） 大运高速公路路经哪些地市？全长多少公里？与哪些高速公路相连？ 某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有→处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。 问题： (1)此路的监控系统按功能分为哪些子系统? (2)此路的监控系统具有哪些主要功能? 雅西高速公路全长239.84公里，设计时速为80公里/小时（） 1．背景材料：某高速公路全长450km，全线设6 个互通式立体交叉，2 个和其他高速公路连接，4个连接地方二级公路。监控系统采用三级管理方式。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工，其中包括计算机系统、收费视频监视系统……设计文件设计的货车按车型收费，施工过程中业主要求对货车采用计重收费，增设计重系统。设计单位进行了设计变更。2．问题：（1）绘制该高速公路监控系统的管理结构图。（2）具备什么资质能承担该工程的施工？（3）补充该高速公路收费系统中还需要的系统。 高速公路路段，一般应设置（）。 拟建连接甲、乙两市的高速公路，采用新建＋改扩建方案，全长152km。新建段以甲市为起点，向南布线75km（K0～K75），在K75通过互通H与现有高速公路相接。改扩建段为自互通H向东至乙市的长77km（K75～K152）现有高速公路路段。新建路段为双向四车道，路基宽度24.5m，沥青混凝土路面，设计车速100km/h。改扩建路段由双向四车道改为双向六车道，路基宽度由22.5m改为33.5m，单侧或 某高速公路发展公司投资一条高速公路，业主方项目管理的进度目标指的是（）