旧023．船舶运输风险来自于（）
A. 船舶的损坏与灭失
B. 货物的损害与灭失
C. 人员伤亡
D. 以上都对
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旧023．船舶运输风险来自于（）
A.船舶的损坏与灭失 B.货物的损害与灭失 C.人员伤亡 D.以上都对
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交割风险来自于（）。
A.运输环节 B.交割商品的质量 C.交货时间 D.库容问题
答案
债券的风险来自于（）。
A.股票价格指数的波动率上涨 B.消费者物价指数的变动 C.发行者的信用等级变化 D.市场利率的波动性增强 E.流动性因发行公司的财务和经营状况变化而发生变化
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技术风险可能来自于
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技术风险主要来自于（ ）。
A.硬件设备 B.业务人员技术水平 C.操作人员熟练程度 D.软件
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船舶代理人签发提单的权利来自于（）
A.法律规定 B.承运人授权 C.指定代理的租船人授权 D.发货人要求并授权
答案
投标的风险主要来自于( )。
A.企业产权人 B.招标人和招标物业 C.物业使用人 D.投标人 E.竞争对手
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核电厂的风险来自于
答案
经营风险主要来自于( )。
A.政府产业政策的调整 B.竞争对手的实力变化 C.公司内部的管理不善 D.公司内部的决策失误
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非抽样风险可能来自于
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核电厂的风险来自于
某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:（）A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
技术风险主要来自于( )。
企业财务风险的形成，来自于（）
由同一船舶卸下，随后又装到同一船舶的货物，不计算货物吞吐量。（港程002）（）
雾中航行，每一船舶必须 。
雾中航行,每一船舶必须（）
招标采购风险中，来自于招标人的风险有( )。
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项目风险来自于信息不对称。()
思维的惯性来自于习惯，也来自于（）
在雾中航行，每一船舶必须（）
工程风险的人为因素主要来自于:
监控看板中施工作业风险数据来自于（）
全球资本市场的风险可来自于
若外界条件相同，同一船舶旋回时：（）
每一船舶保持正规瞭望，是为了：（）
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信用风险主要来自于等产品或业务（）
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