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用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差,以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是()。
单选题
用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差,以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是()。
A. 万向节
B. 传动轴
C. 中间支承
D. 悬架
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单选题
用来补偿传动轴轴向和角度的安装误差,以及汽车行驶过程中由于车架变形等引起的位移的是()。
A.万向节 B.传动轴 C.中间支承 D.悬架
答案
判断题
汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
答案
单选题
汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。
A.错误 B.正确
答案
单选题
后传动轴采用()结构,以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。
A.半圆键 B.花键套 C.法兰连接 D.卡箍
答案
判断题
汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。
答案
单选题
汽车行驶中,中间传动轴的长度可以自动变化。
A.错误 B.正确
答案
单选题
汽车行驶中,传动轴的长度通过花键连接可以自动变化。
A.错误 B.正确
答案
主观题
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答案
单选题
汽车行驶中传动轴产生振动和噪声,原因之一是()
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答案
单选题
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A.不等速万向节 B.滑动花键连接 C.扭转减震装置
答案
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