在现金区内加钞间的门可以长期不锁闭（）

运行途中，为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门（） 《普速规范》中，列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车锁闭（） 局《服务质量规范》中要求行李车和邮政车货仓门插好插销、搭扣落槽, 加链条锁封闭;风挡处端门、边门锁闭并加底锁;连接客车端门必须加双锁隔离。 尖轨与基本轨间在外锁闭处应有密贴力，并保证各牵引点2mm锁闭,4mm不锁闭。 加清钞必须采用换钞箱的加钞方式，严禁在现场清点现金（） 列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及锁闭；行李车、发电车、邮政车端门锁闭（） 对分动外锁闭道岔，应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5处加__钩锁器并加挂锁 应将备钞现金与加钞员记账金额进行核对（） 支行加钞管理员应由担任。加钞管理员可以兼任加钞员（） 自助设备可以采用补充加钞方式进行加钞。 自助设备可以采用补充加钞方式进行加钞。 《空调列车服务质量规范》中，列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车锁闭（） 《空调列车服务质量规范》安全秩序中规定：列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，锁闭（） 使用动态密码锁系统的离行式自助设备加钞管理员不得兼账务核算人员、装清钞人员和现金清点人员 为保证加钞间的通风和散热问题，加钞间可根据需要设窗户和通风口（） 清机人员进入加钞间后，应当立即关闭防盗门，押运员在门口守护（） 列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有监管，需要时能随时打开（） 列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭；行李车、发电车、邮政车端门不锁闭，但与车厢连接端门锁闭后可用列车通用钥匙打开（） 现金类自助设备查库可与清钞、加钞同时进行（） 联动门应具有紧急锁闭功能。内、外门紧急锁闭后经控制装置复位方可解除锁闭状态（）