所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。（ ）

当制动管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，成为制动机的灵敏度（） 通用知识：新开发的车辆制动机，在制动管减压速度为每秒钟( )kPa时，制动机应产生制动作用，即达到制动机的制动灵敏度要求。 客车制动机的灵敏度（即制动感度）是指：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能（） 制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（)灵敏度。 列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度（） 制动机的灵敏度分为制动灵敏度和灵敏度。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机技师简答题42题》 通用知识：新开发的车辆制动机，在制动管减压速度为每秒钟( )Pa时，制动机能产生紧急制动作用，即达到制动机的紧急制动灵敏度要求。 制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（） 制动灵敏度又分为灵敏度和灵敏度（） 制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（ )灵敏度。P140T549 进行货车单车制动机性能试验时，当需要时制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时，应使用单车试验器的（） 单车试验器回转阀的第二位为快充气,用来检查制动机缓解的灵敏度（感度）（） 车辆制动机试验自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行感度试验（） 车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验（） 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性（） 制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度（） 通用知识：制动灵敏度分为( )。 空气制动机灵敏度是指活塞得动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超，活塞即将移动（） 空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超,活塞即将移动（） 空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度，当主管减压量超过，活塞即将移动（）