普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低（）

在冷态下，检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时，要求尾座孔中心线应（）主轴中心线。 在冷态下,检验车床主轴与尾座孔两中心线的等高时,要求尾座孔中心线应主轴中心线（） 在主轴精度及配合零件精度的检测中，测量主轴锥孔中心线偏差用到的量具是（） 在修理卧式车床的尾座套筒的锥孔时，锥孔修复后的轴向位移不得超过mm（） C618型普通车床的中心高为（）mm，主轴孔前端锥度为（）。 车床尾座套筒内锥孔的维修工作属()。 普通车床车削螺纹时，要求主轴有（）。 普通车床车削螺纹时，要求主轴有（） 下列各项中，符合普通车床的几何精度国家标准的是( )。 必须在主轴（）个位置上检验铣床主轴锥孔中心线的径向圆跳动。 用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻、扩、铰孔时,尾座套筒锥孔轴线对溜板移动平行度误差,引进刀具轴线与工件回转轴线间产生( )误差。 C6132车床尾座套筒前端有锥孔，其锥度为（） 普通车床轴承支承对主轴的旋转精度影响极大，为保证机床的加工精度，主轴轴承应在（）条件下运转 普通车床上加工内孔的方法有（）。 普通车床经济加工精度可达哪一项（） 普通车床属于（）车床 检查机床主轴锥孔中心线径向跳动时，锥柄检验棒与锥孔的配合必须良好，锥柄与锥孔的接触率必要求（）％以上 普通车床主要由、刀架和尾座等部件组成（） ()用于检验普通车床主轴的径向跳动、轴向窜动误差。 检查机床主轴锥孔中心线径向跳动时，锥柄检验棒与锥孔的配合必须良好，锥柄与锥孔的接触率要求达90％以上（）