牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；沿着铁路线的两旁，架设着一排支柱，上面悬挂着金属线，即为接触网（）

110 KV及以上电力系统中，架空输电线路全线架设避雷线的目的是（） 简述动力系统、电力系统、电力网、输电线路、配电线路的含义。 电力系统是由（）、变电所、送电线路、配电线路、电力用户组成的整体 输电线路电压一般在110kV及以上，220kV以上的也称超高压输电线路。 输电线路电压一般在110kV及以上，220kV以上的也称超高压输电线路。（） 输电线路电压一般在110kV及以上，220kV以上的也称超高压输电线路。（） 输电线路电压一般在 110KV 及以上，220KV 以上的也称超高压输电线路。( ) 铁路牵引变电所从电力系统得到电能后，经变电所主变压器升压至适合于电力机车使用的电压等级后，再经馈电线将电能送到送到接触线上（） 主变电所进线电压一般为110kV，经降压后变成kV或10kV，供牵引变电所与降压变电所（） 电力系统是由发电厂、变电所、送电线路、配电线路、()组成的整体。 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所。 铁路电力系统常见变配电所按电压等级分为：110/10kV，35/10kV，降压变电所；10kV配电所；10/0.4kV车间变电所（） 110kV及以下输电线路对电力线路或弱电线路的交跨距离小于时属于危急缺陷（） 《110kV～750kV架空输电线路设计规范》，将500kV～750kV输电线路（含大跨越）的气象条件设计重现期定为（）年，110kV～330kV输电线路（含大跨越）的气象条件设计重现期定为（）年。 电力系统是由发电厂、变电所、送电线路、配电线路、电力用户组成的整体。() 电力系统是由发电厂、变电所、送电线路、配电线路、电力用户组成的整体（） 输电线路的额定电压为Un=110kV，则它表示的是（） 系统枢纽变电站位于电力系统的枢纽点，它的电压是系统最高输电电压，电压等级一般为110kV及以上（） 电力系统分析使用的输电线路参数有（） 电力系统交流输电线路的自然功率与( ) 成正比。