行车判断轨行区积水淹过扣件，未淹过轨面时，电客车限速25km/h运行（）

轨行区积水,水淹至轨底,电客车限速( )运行通过积水区域,司机加强了望,随时关注前方水淹区域受淹情况。 轨行区积水,水淹至轨腰,电客车限速( )运行通过积水区域,司机加强了望,随时关注前方水淹区域受淹情况。 120.积水面淹过轨面,司机必须在积水前停车汇报行调,如行调要求通过时,如水面高度至轨面未超过5厘米时,电客车可限速( )通过。 轨行区积水淹至轨面(非强降雨或洪涝倒灌),司机须在积水区域前停车确认,积水淹过轨面未超过5CM时,可限速15KM/H通过。( ) 轨行区积水但水淹至轨腰，电客车限速35Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 轨行区积水但水淹至轨腰，电客车限速25Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 轨行区积水淹过轨面，淹过轨面高度h>10cm时，建议停运；特殊情况列车需要通过时，水淹过轨面高度不得超过20cm，同时，总调中心应做好救援准备工作（） 积水面淹过轨面,司机必须在积水前停车汇报行调,如行调要求通过时,如水面高度至轨面在5至10厘米间时,电客车限速( )通过。 机场线轨行区积水但水淹至轨底，电客车限速45Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 宁溧线轨行区积水但水淹至轨底，电客车限速35Km/h运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况（） 积水漫过扣件时，该区段限速；当积水漫过轨面时，该区段不得通过（） 积水漫过扣件时，该区段限速15km/h；当积水漫过轨面时，该区段不得通过（） 积水漫过扣件时，该区段限速35km/h；当积水漫过轨面时，该区段不得通过（） 积水漫过扣件时，该区段限速25km/h；当积水漫过轨面时，该区段不得通过（） 隧道线路积水时，当积水浸到轨头，未过轨面时，碎石道床区段限速（） 隧道线路积水时，当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（） 线路积水漫过扣件时，积水区段限速35km/h；积水漫过轨面时，积水区段不允许列车通过（） 轨行区积水但水淹至轨面（结合区间蓝色水位标进行综合判断），司机须在积水区域前停车确认。专业未到达前由司机确认，专业到达后由专业确认。现场确认积水淹过轨面未超过5cm时，限速15km/h通过，列车通过后随时关注DDU有无牵引、制动方面故障（） 当道床积水浸到钢轨未漫过轨面时，限速km/h（） 在正线区间积水行车限速要求中，轨行区积水超过轨面5cm时，地铁限速通过（）