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成段进行扣件螺栓涂油作业时,必须纳入到维修天窗或施工天窗A.对B.错()
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成段进行扣件螺栓涂油作业时,必须纳入到维修天窗或施工天窗A.对B.错()
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成段进行扣件螺栓涂油作业时,必须纳入到维修天窗或施工天窗A.对B.错()
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判断题
螺栓扣件涂油,可以在“天窗”外作业()
答案
单选题
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A.对 B.错
答案
单选题
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判断题
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判断题
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
判断题
营业线施工作业()和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行.
答案
判断题
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答案
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高速铁路施工、维修作业都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行()
简述扣件螺栓涂油作业的要点
更换道岔护轨作业,必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行()
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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)月度施工计划()
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。
( )凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。
凡影响行车的施工、维修作业,不必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行()
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行()
凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗()
影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用()进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局()计划
天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局施工计划()
垫板作业时,线路限速或允许速度大于km/h的区段,该作业必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行()
影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用__进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局(公司)__计划
高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行
营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和纳入天窗的维修作业应在天窗内进行()
凡影响行车的施工、维修作业,都必须纳入天窗,也可以利用列车间隔进行()
维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时,车站站长(副)或运转主任(副)必须把关()
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