动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。

动车组自走行时不设调车指挥人，司机根据信号的显示运行；动车组无动力利用调机进行调车作业时，由动车段指派调车指挥人（） 动车组在进行调车作业（含解编、重联作业）时，必须关闭动车组所有侧门、窗（） 动车组调车作业的调车领导人为动车段（所），其他调车作业的调车领导人为车站值班员（站调）。动车组自走行时不设调车指挥人，司机根据信号的显示运行；动车组无动力利用机车进行调车作业时，由车站指派调车指挥人（） 机务部门须在动车段（所）内设动车组司机,负责调车作业（） 部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机,负责调车作业（） 第245条两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动3m以上方可停车（） 动车组集中存放点应设专（兼）职车辆调度人员、动车组地勤机械师、动车组地勤司机，建立作业登记、动车组调车作业等管理制度，规范相关作业（） 时速160公里动力集中动车组采用自走行方式调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由负责（） 动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动2m以上方可停车（） 车辆部门须在动车段（所）内设动车组地勤司机，负责调车作业（） 动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，在动车组运行方向后端操作（） 动车组在动车段（所）内调车、试运行等调移动车组的作业由负责（） 采用动车组自走行调车作业时，司机凭地面信号机的显示运行，设调车指挥人（） CRH1A动车组解编作业，主控车组司机如何操作 动车组调车作业时，司机应在运行方向的前端操作，前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车（） 动车组调车作业时执行哪些规定 动车组列车运行中出现故障时，动车组司机及动车组随车机械师应如何处置 动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动方可停车（） 动车组调车作业，司机、动车段（所）信号楼值班员应执行钩钩调车联控（） 动车组越出站界调车，开放调车信号出站时司机采用（）