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油断路器一般累计4次短路跳闸,应进行解体修。
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油断路器一般累计4次短路跳闸,应进行解体修。
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油断路器一般累计4次短路跳闸,应进行解体修。
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判断题
油断路器一般累计4次短路跳闸,应进行解体修()
答案
单选题
油断路器般累计次短路跳闸,应进行解体修()
A.2 B.3 C.4 D.5
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判断题
油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查,并记录。一般累计5次短路跳闸,应进行解体修()
答案
单选题
油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查,并记录。一般累计次短路跳闸,应进行解体修()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
铁路电力管理规则中规定:油断路器短路跳闸,一般累计几次应进行解体检修()
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
答案
单选题
油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查,并记录,一般累计()短路跳闸后,应进行解体检修。
A.2次 B.3次 C.4次
答案
判断题
()油断路器一般经过2~3次满容量跳闸,必须进行解体维护。
答案
多选题
油断路器每次故障跳闸后,应进行外部检查,并记录。一般累计次短路跳闸,应进行解体修。无机械联锁装置的电动合闸机构,禁止在带电时用手动杠杆或千斤顶合闸,操作箱应严密加锁。无自动重合闸装置的断路器,事故跳闸后合闸一次。越级和电容器跳闸不准重合()
A.4 B.允许 C.5 D.不许
答案
单选题
油断路器一般经过次满容量跳闻,必须进行解体维护()
A.1~2 B.2~3 C.4~5 D.6~7
答案
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一般多油断路器涂红漆,少油断路器涂灰色漆()
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油断路器误跳闸有哪些原因?
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