VPI/iLOCK型计算机联锁设备解锁全站所有区段可以使用（）

电化区段计算机联锁设备的接地电阻≤（） 计算机联锁车站，联锁系统进行人工切换后，会全站（）锁闭，确认机车车列完全停止行走后，可点压（）按钮进行全站（）解锁 TYJL-II型计算机联锁系统属于制式的计算机联锁系统（） TYJL-TR9型计算机联锁系统是为（_）容错计算机联锁系统 计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有通信电缆（） VPI型计算机联锁系统，MMI上的“上电解锁”按钮超进后（） TYJL-ADX型计算机联锁，信号联锁试验时，联锁系统应处于状态，按照设计进路联锁表试验全站所有进路，信号联锁关系正确无误（） TYJL-ADX型计算机联锁，信号联锁试验时，联锁系统应处于（）状态，按照设计进路联锁表试验全站所有进路，信号联锁关系正确无误 计算机联锁设备应按寿命期管理，安全冗余结构计算机联锁寿命期为年（） TYJL-ADX型计算机联锁，监控系统是计算机联锁系统的操作界面的接口 安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为（） 计算机联锁车站除了应进行完整的联锁核对试验外，还应进行计算机联锁设备的（）试验 VPI/iLOCK型计算机联锁设备轨道区段分路不良：道岔区段、尽头轨区段、无岔区段、接近/离去区段、股道，统属于区段分路不良（） 联锁设备分为计算机联锁和继电联锁（） JD-IA型计算机联锁系统，试倒机时应选择全站（）的情况下进行 VPI/iLOCK型计算机联锁设备MMI界面设置的白光带和绿光带，分别表示区段的状态（） K5B计算机联锁为（）冗余计算机联锁系统 TYJL-ADX型计算机联锁，计算机联锁系统的各种板、件不得进行带电热插拔（） TYJL-Ⅱ型计算机联锁，A总线为（） EI32-JD型计算机联锁中进路需在接车进路按取消或人工解锁方式解锁后才能解锁（）