集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于（）m

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（ ）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点《技规》第73条（） 出站信号机应设在每一发车线的内方适当地点（） ( ) 出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 出站信号机应设在每一发车线的内方或对向道岔尖轨尖端外方（） 在车站的正线和到发线上,应装设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机（） 出站信号机应设在每一发车线的内方（向道岔为尖轨尖端外方）适当地点（） 出站信号机应设在每一发车线的（）或对向道岔（）外放（） 出站信号机应设在每一发车线的内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点（） 在车站的正线和到发线上，应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点（） 出站信号机应设在每一发车线的警冲标（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。《铁路技术管理规程》（普速）第73条（） 出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。() 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线警冲标后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭（） 非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线警冲标内方，出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号（） 非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车进入接车线警冲标内方，出站信号机在列车越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道电路区段后，恢复手柄，关闭信号（） 普规规定：（ ）应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。（普速技规）（） 出站信号机应设在每一发车线的( )外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 出站信号机应设在发车线的警冲标外方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点（） 集中联锁车站的出站信号机的关闭时机是（）