制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）
A. 可见裂纹
B. 制动轮表面磨损量达1.5-2mm
C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的15%
D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%
E. 弹簧出现塑性变形
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制动器零件有下列情况之一的应予以报废（）
A.可见裂纹 B.制动轮表面磨损量达1.5-2mm C.车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的15% D.车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50% E.弹簧出现塑性变形
答案
塔式起重机制动器零件有（）情况之一的应予以报废。
A.可见裂纹 B.制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50% C.制动轮表面磨损量达1.5-2mm D.弹簧出现塑性变形 E.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%
答案
塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时，应予以报废。
A.摩擦片磨损量达原厚度的50% B.制动轮轮缘磨损量达原厚度的40% C.弹簧出现塑性变形 D.制动轮轮面凹凸不平度达1
答案
塔式起重机制动器出现下列()的情况之一时，应予以报废。
A.摩擦片磨损量达原厚度的50% B.制动轮轮缘磨损量达原厚度的40% C.弹簧出现塑性变形 D.制动轮轮面凹凸不平度达15mm且不能修复
答案
制动器制动带磨损达60%应予以报废。
答案
制动器零件的报废标准有（ ）
A.制动带摩擦垫片厚度达原厚度的50% B.弹簧出现塑性变形 C.小轴或轴孔直径磨损达原直径的5% D.裂纹
答案
制动器摩擦片磨损到多少时应予以报废（）
A.40% B.50% C.60% D.70%
答案
吊钩禁止补焊，有()情况之一的，应予以报废。
A.用20倍放大镜观察表面有裂纹 B.挂绳处截面磨损量超过原高度的10% C.钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形 D.心轴磨损量超过其直径的5% E.开口度比原尺寸增加15%
答案
属于下列（）情况之一的设备应予以报废更新
A. 经过修理后技术性能仍不能满足安全稳定运行要求的或影响电能质量的设备 B. 严重老化 C. 严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的设备 D. 按照国家有关规定应当淘汰的设备
答案
属于下列（）情况之一的设备应予以报废更新
A.经过修理后技术性能仍不能满足安全稳定运行要求的或影响电能质量的设备 B.严重老化、技术性能落后，耗能高、效率低、经济效益差的设备 C.严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济的设备 D.按照国家有关规定应当淘汰的设备
答案
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制动器的零件出现什么情况下应报废？
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滑轮出现下列情况时，应予以报废。（ ）
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