绕组中有感应电动势产生时，其方向总是与原电流方向相反。

自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反 自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反。（） 自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反（） 因为自感电动势的方向总是企图阻止原电流的变化，所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反。（） 因为自感电动势的方向总是企图阻止原电流的变化，所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反（） 因为自感电动势的方向总是企图阻止原电流的变化，所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反（） 因为自感电动势的方向总是试图阻止原电流的变化，所以自感电动势的方向总是和原电流的方向相反。 按照楞次定律，当线圈电流增大时，感应电动势应与电流方向相反 自感电动势的大小方向总是和产生该电动势的电流方向相反。（） 自感电动势的方向总是与电流方向相反。 电路中产生感应电流必有感应电动势产生。（） 当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反。 当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反 在直流发电机电枢绕组接负载后，感应电动势驱动电流流动，所以电枢电流与感应电动势反方向（） 当电动机转动后，电枢导线因切割磁力线而产生感应电动势，该电动势的方向与电枢电流的方向正好相反，故称（） 因为自感电动势的方向总是企图阻止电流的变化，所以，自感电动势的方向总是与电流方向相反（） 自感电动势的方向总是与电流方向相反的。 当线圈中有电流时就产生感应电动势。 （ ） 直流电机处于电动运行状态时，电枢绕组中的电流与感应电动势是（）量，其方向 线路中有磁通具有感应电动势.磁通越多感应电动势就越大。