单选题

在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。

A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C. 标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致
D. B和
E. C

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单选题
在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米 B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米 C.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致 D.A
答案
单选题
在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米 B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米 C.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致 D.B和 E.C
答案
单选题
通常情况下,航空器的上升率随高度的增加而()。
A.增加 B.减少 C.不变 D.不能确定
答案
单选题
雷达管制员在与航空器建立通信联络时,在()情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。
A.航空器从相邻管制室移交过来 B.管制员为正常上升和下降的航空器指定了一个新的高度 C.航空器驾驶员报告了高度 D.航空器高度已经被确认,雷达数据表明航空器在指定的高度上飞行
答案
多选题
当航空器在什么情况下,车辆不得在航空器后方穿过()
A.引擎正在开动 B.防撞灯亮起 C.引擎关闭 D.接通电源时
答案
多选题
在()情况下,航空器可能产生静电。()
A.尘粒 B.航空器在加油 C.航空器在擦拭 D.当工作人员在地毯上行走时
答案
单选题
在下列情况下禁止清洗航空器()
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答案
单选题
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A.跑道 B.滑行道 C.停机坪 D.试车坪
答案
判断题
除非在紧急情况下,航空器不得在没有ATC许可的情况下擅自离开初始许可飞行高度(CFL)()
答案
单选题
在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。
A.垂直 B.目视 C.雷达 D.雷达监控间隔
答案
热门试题
收到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效而实施紧急下降时,管制员应当采取如下措施:(二)允许航空器在不低于安全高度的情况下,下降到米以下高度飞行() 在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。 雷达管制服务终止时,应当通知航空器,但在()情况下,可以不通报。 在()情况下,管制员可以确定与该航空器失去通信联络。 雷达管制服务终止时,应当通知航空器,但在()情况下,可以不通报。 航空器高度读数无法确认时,其显示不能用于提供航空器的()。 在()的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。 在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。 在()的情况下应当对航空器实施雷达引导。 在()的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。 通常情况下,允许的航空器优先起飞() 在有服务员的情况下,可以安排旅客步行穿越航空器滑行路线。() 管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时,通常情况下允许航空器下降到()米以下、最低安全高度以上飞行。 根据《东京公约》的规定,机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器降落后,在下列情况下可以继续执行。() 根据《东京公约》的规定机长在航空器上对行为人采取管束措施航空器降落后在下列情况下可以继续执行() 一般情况下,航空器不得在机坪试车 在()情况下,应当通知航空器雷达管制服务终止。 一般情况下,航空器不得在机坪试车() 在情况下,要特别注意航空器尾流的影响() 特殊情况下,根据公安机关指示,哪些人员可以进行航空器清舱()
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