单选题

安规规定:列车、机车调度员须密切配合,遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时,须及时通知( )。

A. 司机
B. 车站值班员
C. 机务段机车调度员

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单选题
安规规定:列车、机车调度员须密切配合,遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时,须及时通知( )。
A.司机 B.车站值班员 C.机务段机车调度员
答案
多选题
调度员须密切配合,遇列车车流接续不好、编组列车晚点或列车运行晚点时,机车调度员须及时通知机务段机车调度员()
A.计划 B.列车 C.机车 D.车站
答案
主观题
列车调度员和供电调度员要密切配合,按“__”时间组织接触网停电维修
答案
单选题
安规规定:列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员须提前向( )报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员),根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。
A.机车调度员 B.列车调度员 C.派班室 D.调度室
答案
单选题
列车调度员下达的日班计划中应明确本班电力机车牵引()的列车车次,遇机车交路调整后机车属性与班计划确定的机车属性不一致()时,机车调度员应及时将机车属性变化情况通知相关列车调度员,由列车调度员以()形式及时布置各相关车站
A.口头 B.调整计划 C.调度命令 D.日(班)计划
答案
判断题
《行规》第93条中的其他规定:旅客列车变更固定径路需跨越司机乘务区段时,司机应向列车调度员报告,列车调度员须通知机车调度员(动车司机调度员)指派带道人员()
答案
单选题
《普规》规定:遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,()须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.电务人员 B.车务人员 C.工务人员 D.司机或车站值班员
答案
判断题
列车调度员发现或得到列车车次号错误的报告后,由列车调度员负责修改,列车到达终到站后,由列车调度员负责删除该列车车次号,跨调度台时,应通知邻台列车调度员()
答案
判断题
列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车乘务员须提前向列车调度员报告(或向前方车站值班员报告转告列车调度员),根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令()
答案
多选题
调度员要掌握机车运用情况,当需变更日(班)计划机车交路时,列车、计划调度员须通知机车调度员,由机车调度员统一调整()
A.列车 B.计划 C.机车 D.车站
答案
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红外线调度员电话通知列车调度员后,须填写,由列车调度员签字确认() 遇无进路预告信息,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车由正线通过改为侧线接车时,列车调度员发布调度命令《技规》380条() 《普规》规定:遇天气恶劣,信号机显示距离不足() m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,可能造成没有运行揭示调度命令依据和有效的LKJ临时数据时,机车乘务员须提前向列车调度员报告,列车调度员安排列车停车交付运行揭示调度命令() 普规规定:对跨局的列车,接车铁路局列车调度员可委托发车铁路局列车调度员发布调度命令。 列车()电话可以使列车调度员、机车调度员、车站值班员等指挥人员直接和运行中的列车机车司机通话。 列车运行途中,遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,机车司机须提前向列车调度员报告(或通过车站值班员转报列车调度员),根据列车调度员安排接收运行揭示调度命令。遇列车无线调度通信设备不畅通等情况无法报告时,应在进入关系区间(车站)前的车站停车报告() 列车运行中遇大风,司机并报告列车调度员,列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行列车,通过该地段后司机应及时向列车调度员报告 遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技规)() 特快旅客列车遇特殊情况须变更时,须经列车调度员淮许,并预告司机() 遇时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车() 遇(),列车调度员应向司机发布调度命令。 遇( ),列车调度员应向司机发布调度命令。 遇情况,列车调度员无需发布调度命令() 遇(),列车调度员应向司机发布调度命令。 遇(),列车调度员应向司机发布调度命令。 列车运行途中遇跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因,造成列车运行没有可依据的运行揭示调度命令时,司机须提前向本次乘务出勤派班室和列车调度员报告,列车调度员安排交付,跨铁路局(调度台)运行时,须通知相邻铁路局(调度台)列车调度员() 遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发给机车司机()。 在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车()调度员、()等加入通话 《普速行规》规定:机车动力制动故障时禁止牵引万吨列车。在运行途中机车动力制动发生故障时,司机须立即通知就近站车站值班员,由车站值班员报告列车调度员,列车调度员安排列车在前方站更换机车或分解运行。遇万吨列车在超过( )‰下坡道的线路机车动力制动发生故障时,司机须停车并请求救援。
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