单选题

自动舵操舵台上的零位修正调节用于:()

A. 修正自动舵航向角的指示误差
B. 修正自动舵航向指示刻度盘(分罗经)与主罗经的同步误差
C. 修正自动舵舵角指示器的误差
D. 主罗经的自差

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单选题
自动舵操舵台上的零位修正调节用于:()
A.修正自动舵航向角的指示误差 B.修正自动舵航向指示刻度盘(分罗经)与主罗经的同步误差 C.修正自动舵舵角指示器的误差 D.主罗经的自差
答案
单选题
随动操舵时,操舵手轮扳回零位,舵叶()。
A.保持原位 B.保持最大 C.返回零位 D.继续偏转
答案
单选题
自动舵调节旋钮中的压舵调节用以:()
A.消除回航时的惯性 B.调节偏航角和偏舵角的比例 C.抵消船舶的单侧偏航 D.改变航向
答案
单选题
自动舵的正确操作步骤是①将选择开关从随动转至自动位置;②把船操稳在指定的航向上,并处于正舵位置;③根据情况调整有关功能旋钮;④接通电网电源,并选择机组及操舵系统;⑤将压舵及自动改向调节旋钮置于零位()
A.②③④⑤ B.⑤④③② C.④②⑤①③ D.④②⑤③①
答案
单选题
从随动舵转换为自动操舵前应注意:()①、将压舵及航向改变旋钮置于零位;②、将微分旋钮置于最大位置;③、将灵敏度旋钮调低一些;④、操稳船,并使舵处于正舵位置
A.①.②.③.④ B.②.③.④ C.①.②.④ D.①.④
答案
单选题
自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的,当利用其进行大角度转向时,应()。
A.一次转至所需航向 B.分几次进行,直至转到所需航向 C.无法使用,必须用随动舵进行转向 D.无法使用,必须用随动舵或应急舵进行转向
答案
单选题
自动舵操舵台面板上的盒向改变调节是用于在自动操舵情况下改变航向的,当利用其进行大角度转向时,应()
A.一次转至所需航向 B.一分几次进行,直至转到所需航荷 C.无法使用,必须用随动航进布寐向 D.无法使用,必须用随动舵或应盏施进行转向
答案
单选题
舵角指示器正常时,转舵不准,舵角不正,正舵时舵角不在零位的原因主要是()造成。Ⅰ.舵机故障;Ⅱ.舵杆弯扭变形;Ⅲ.舵杆安装不良;Ⅳ.舵安装时没对准零位;Ⅴ.舵机功率不足。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
与普通自动舵相比,自适应自动舵的优点有:()①、可减少操舵次数;②、操舵舵角减小;③、燃油消耗量减少
A.①.② B.②.③ C.①.③ D.①.②.③
答案
单选题
自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是①能自动确定各项系数②最佳控制③减少操舵次数并减小操舵舵角()
A.①②③ B.①② C.①③ D.②③
答案
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自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是:()①、能自动确定各项系数;②、进行最佳控制;③、减少操舵次数并减小操舵舵角 请简述舵系安装到位后如何勘划永久零位? BB019测量抽油机井电流前,应检查电流表指针是否在零位,如不在零位,调节旋钮使指针至零位() BB019测量抽油机井电流前,应检查电流表指针是否在零位,如不在零位,调节旋钮使指针至零位。 舵系安装时只需对准拂配记号,不需检查零位标记。 在舵由零位转向最大舵角时,转舵油缸中的工作油压大致上() 下列有关使用自动舵的提法哪些正确()。Ⅰ.避让时,应改用手操舵;Ⅱ.为了安全需要,只有船长可随时下令改用手操舵;Ⅲ.使用自动舵时,操舵水手不可离开操舵岗位;Ⅳ.值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。 浮筒式液位变送器在现场调节零位时,浮筒内应()。 浮筒式界面变送器在现场调节零位时应() 自动舵可以有()操舵三种工作状态 加工中心都是以自动方式回零位。 纯比例调节用于工艺系统()调节 自动舵的舵角调节旋钮是用来调节:() 便携式可燃性气体检测仪在使用前需要进行调节零位操作,调节零位时须在()档进行,同时必须在()的环境中进行。 便携式可燃性气体检测仪在使用前需要进行调节零位操作,调节零位时须在()档进行,同时必须在()的环境中进行 下列有关使用自动舵的提法哪些正确()。Ⅰ.使用自动舵的时机应由船长根据航道、海面、气象等条件决定;Ⅱ.为了安全需要,船长和值班驾驶员可随时下令改用手操舵;Ⅲ.使用自动舵时,操舵水手发现情况不正常应立即转为手操舵;Ⅳ.每班至少进行二次手操舵、自动舵转换试验并记入航海日志。 下列有关使用自动舵的提法哪些正确?()I、避让时,距他船至少5海里即应改用手操舵;II、为了安全需要,只有船长可随时下令改用手操舵;III、使用自动舵时,操舵水手不可离开操舵岗位;IV、值班驾驶员应监督自动舵的转换操作 舵角调节又称比例调节,是用来调节自动舵的:() 安装转舵油缸时,应以舵杆轴心和舵叶零位为基准,采用对角线相等方法定出推舵油缸轴线位置。 调节万用表欧姆调零器,指针调不到零位,则说明()
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