锚杆台车能够将钻孔、注浆和装锚杆这三道工序依次完成（）

锚杆注浆通常是将（）注入锚杆孔，使其硬化后形成坚硬的灌浆体，将锚杆与周围地层锚固在一起并保护锚杆预应力筋。 锚杆注浆应采用（） 砂浆锚杆分为单管注浆和双管注浆方式。 锚杆钻孔中的钻孔应圆而直，锚杆的钻孔直径应大于杆体直径5mm 锚杆钻孔中的钻孔应圆而直，锚杆的钻孔直径应大于杆体直径5mm（） 锚杆屈服强度将锚杆分为（） 打好锚杆眼后直接将药卷和锚杆伸入锚杆孔内进行搅拌（） 锚杆正式施工前，应按设计要求进行工艺性试验，做锚杆抗拔力试验，确认其能达到设计要求后，确定钻孔、注浆等施工参数。试验锚杆数为工作锚杆的2%，且不少于3根（） 锚杆按杆体材料可分为木锚杆、竹锚杆、金属锚杆和（）。 “三径”匹配要求：钻孔直径与锚杆杆体直径之差为（） 锚杆（锚索）框架梁施工时，每个钻孔完成后应及时安装锚杆或锚索，相隔时间不得超过（）小时 锚杆注浆固结体强度不宜低于（） 目前常用的锚杆注浆工艺有（） 锚杆拉拔力指锚杆能够承受的最大拉力，它能全面反映砂浆锚杆施工质量。 锚杆根据强度的大小可分为普通锚杆和高强锚杆、超高强锚杆。 安装锚杆一般要求：先顶部，后两帮。顶部安装锚杆应从中部向外依次安装其他顶板锚杆。帮锚杆的施工步骤与顶锚杆基本相同（） 锚杆钻孔灌浆，按什么计算？ 锚杆注浆固体结体强度不宜低于( ). 无杆锚和有杆锚通常作商船船首锚。 锚杆的钻孔直径与杆体直径之差应为（）mm。