从事维护性疏浚、清障等影响通航的航道养护活动，应当提前向海事管理机构书面通报（）

依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。 依《航道法》规定，新建、改建、扩建跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物，应当符合该航道（）对通航净高、净宽、埋设深度等航道通航条件的要求。 内河航道应根据航道等级和通航要求确定维护类别，根据《内河航道维护技术规范》，内河航道维护类别分为以下哪几种？（） 航道疏浚工程分为三类：（1）基建性疏浚；（2）维修性疏浚；（3）（）。 通航条件是航道尺度、航道断面系数和通航净空尺度等条件的总称。 内河通航水域的航道、航标和其他标志的规划、建设、设置、维护，应当符合国家规定的通航安全要求。 在航道和航道保护范围内采砂，不得影响航道通航条件（） 航道通航条件影响评价由（）负责审核。 航道疏浚,无备淤水深底质为淤泥质土,按规定,合格工程设计通航水域的()。 基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有（ ）性质的疏浚。 依《航道法》规定，航道法所称航道，是指中华人民共和国领域内的江河、湖泊等内陆水域中可以供船舶通航的通道，以及内海、领海中经建设、养护可以供船舶通航的（）。 在通航河流上建设永久性拦河闸坝，（）应当按照航道发展规划技术等级建设通航建筑物。 负责航道管理的部门应当按照国务院交通运输主管部门的规定对航道进行巡查，发现航道实际尺度达不到航道维护尺度或者有其他不符合保证船舶通航安全要求的情形，应当进行维护，及时发布航道通告并通报（） 根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》，在内河通航水域进行气象观测、测量、地质调查、航道日常养护等可能影响通航安全的作业，说法错误的是（） 航道疏浚工程分为基建性、维修性、（）三类。 有关航道养护的（）等资料，应当符合档案管理的规定。 保障下游航道通航所需的最小下泄流量以及满足航道通航条件允许的水位变化的确定，应当征求（）的意见。 航道通航状况改变或者航道实际尺度临时不能达到维护尺度时，航道管理机构应当及时发布（），并将有关信息通报海事管理机构和港口管理部门。 船舶、设施或者其他物体在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人或者经营人应当立即报告（） （）应当制定航道养护技术规范