发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，甚至更明显，这是与（）明显的不同点

发动机活塞销异响是一种（）响声。 发动机活塞销异响是一种（）响声。 若发动机出现活塞敲缸响故障，响声会随发动机转速升高而增强（） 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时声响比较明显；发动机转速变化时，声响的周期也随着变化；发动机温度升高后响声亦不减弱；磨缸‘断火’后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是（） 发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。 若发动机活塞销啊，响声会随发动机负荷增加而（） 在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（） 在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是（）。 发动机活塞销异响是一种( ) 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显，发动机转速变化时，响声的周期也随着变化，发动机温度升高后，响声迹减弱，某缸“断火后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，因为是（） 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显，发动机转速变化时，响声的周期也随着变化;发动机温度升高后，响声迹减弱；某缸“断火”后，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声；原因是（） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声小，则为（） 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而(　　)。 若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声，发动机温度低时响声大，温度升高响声随之减弱或消失，该响声可能是（） 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）。 若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（） 若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而增大。 若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。 发动机中部产生一种清脆而有节奏的金属敲击声，发动机温度低时大，温度升高响声随之减弱或消失，该响声可能是（）