1.简述接触器连锁正反转控制电路的工作原理

C6150型车床（）的正反转控制电路具有接触器互锁功能。 按钮接触器（）正反转控制电路，克服了按钮联锁不足，接触器联锁缺点，从而达到工作安全可靠又便于操作 在正反转控制电路中,两个接触器要相互联锁,可将接触器的触点串接到另一接触器的线圈电路中（） 在正反转控制电路中，两个接触器要相互联锁，可将接触器的（）触头串接到另一接触器的线圈电路中 接触器、按钮双重互锁的电动机正反转控制电路，操作方便、安全可靠（） 在正反转控制电路中，两个接触器相互联锁，可将接触器的常闭辅助触头在另一接触器的线圈电路中（） C6150型车床主轴电动机的正反转控制电路具有接触器互锁功能。 在三相异步电动机接触器互锁正反转控制电路中，正转接触器KM1和反转接触器KM2之间互锁的连接方法是（） 中国大学MOOC: 按钮联锁正反转控制电路的优点是操作方便，缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中，经常采用按钮、接触器双重联锁正反转控制电路。（ ） 绘图题：画出三相感应电动机接触器联锁正反转控制电路图。 电动机正反转控制电路中采用接触器常开触点串入对方线圈回路实现互锁 C6150型车床快速移动电动机的正反转控制电路具有接触器互锁功能。 在正反转和行程控制电路中,各个接触器的常闭触点互相串联在对方接触器线圈电路中,其目的是为了( )。 在接触器连锁的正反转控制线路中，其联锁触头应是对方接触器的（） 在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是 FX2N控制的电动机正反转控制电路，交流接触器线圈电路中需要使用触点硬件互锁。 在接触器联锁正反转控制线路中，为避免两相电源短路事故，必须在正、反转控制电路中分别串接（） 在接触器连锁的正反转控制线路中，实现过载保护的是（） FX2N控制的电动机正反转控制电路，交流接触器线圈电路中不需要使用触点硬件互锁。 在接触器联锁的正.反转控制电路中，其联锁触头应是对方接触器的（）