主观题

中国大学MOOC: 企业总降压变电所为双回电源进线和两台主变压器时,主接线一般采用一次侧( )二次侧( )。

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中国大学MOOC: 企业总降压变电所为双回电源进线和两台主变压器时,主接线一般采用一次侧( )二次侧( )。
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主观题
中国大学MOOC: 动力照明系统由降压变电所和()组成。
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单选题
企业总降压变电所为双回电源进线和两台主变压器时,主接线一般采用一次侧()二次侧()
A.桥式接线、单母线接线 B.线路—变压器组、单母线接线 C.桥式接线、单母线分段接线 D.线路—变压器组、母线分段接线
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
主观题
中国大学MOOC: 对于牵引变电所跳闸,下列哪几项属于其故障原因()
答案
单选题
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A.15 B.25 C.35 D.40
答案
判断题
变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所。
答案
判断题
变电所分为:主变电所、牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随变电所()
答案
主观题
决定总降压变电所和车间变电所通用的原则,其中()是最基本原则。
答案
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主变电所将()后,通过环网电缆向本线牵引降压混合变电所和降压变电所供电。 地铁1号线设有和主变电所两座,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电() 地铁七号线设有__座牵引降压混合变电所,__座降压变电所,__座牵引变电所,__座跟随式降压变电所() 地铁2号线一期工程设有和变电所两座,将110KV降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电() 车场变电所分变电所、跟随式降压变电所() 相邻牵引变电所的进线电源都来自相同的电源点() 当降压变电所一路进线电源故障时,为保证安全供电,一级负荷首先被自动切除() 混合式供电是指由主变电所和城市中压电源为牵引变电所及降压变电所供电的外部供电方式。() 工厂总降压变电所的选位原则是:() 牵引变电所是从主变电所(电源开闭所)获得电能,经过降压和整流成电动列车牵引所需的()电。 中国大学MOOC: 一般中小型工厂的电源进线电压是( )。 咸嘉湖主变电所两路交流进线电源具备自投自复功能() 地铁6号线设有座牵引降压混合变电所,座降压变电所,座跟随式降压变电所。(选择题)() 对于没有总降压变电所和高压配电所的用电区变电所或小型用户降压变电所,在变压器高压侧必须配置足够的高压开关设备以便对变压器控制和保护。() 中国大学MOOC: 滞回电压比较器和窗口电压比较器都是双限电压比较器,两者的电压传输特性没有差别。 牵引变电所不能与降压变电所合建() 主变所:将降压为35KV后,通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电() 一般的中小型工厂,多采用6~10kV电源进线,或采用35kV电源进线,经变电所一次降压至220/380V() 地铁4号线设有8座降压变电所,以下是降压变电所() 地铁1号线设有14座降压变电所,以下是降压变电所()
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