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一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
单选题
一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
A. 错误
B. 正确
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单选题
一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
A.错误 B.正确
答案
判断题
胶轮车传动装置一般由变矩器、变速箱、上下传动轴和驱动桥组成。
答案
判断题
胶轮车传动装置一般由变矩器、变速箱、上下传动轴和驱动桥组成()
答案
单选题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,一般用来连接()和驱动桥。
A.变速器 B.差速器 C.转向器 D.分动器
答案
主观题
一般汽车的传动系主要由离合器、、万向节、传动轴和驱动桥组成
答案
单选题
传动系一般由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。
A.离合器 B.方向盘 C.离合器 D.方向盘
答案
单选题
驱动桥一般由主减速器、()、半轴、驱动桥桥壳等组成
A.变速器 B.离合器 C.差速器 D.万向传动装置
答案
判断题
驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇。
答案
判断题
驱动桥总成包括了主传动轴、差速器、半轴、车娇()
答案
判断题
一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
答案
热门试题
离合器、变速器、传动轴和驱动桥组成()
为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()
为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()。
为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成( ? ??)
()一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
下列不属于传动部件的是: 传动轴 变速器 车轮 驱动桥
一般拆卸传动轴时,应从后节传动轴的前端开始,顺次向后拆()
驱动桥的通气塞般位于桥壳的()
叉车驱动桥将传动轴传来的力的方向改变为()度。
传动轴是传力部件,用来连接变速器和驱动桥。
传动系一般由离合器、变速器、主减速器、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成()
汽车行驶时,变速器与驱动桥的相对位置经常变化,为了避免运动干涉,在传动轴中设有(),实现传动轴的长度的变化。
3311E特雷克斯矿用自卸驱动桥由()差速器、半轴、最终传动、驱动桥壳等组成。
在机械传动系统中,传动轴一端万向节叉凸缘与变速器()凸缘相连,另一端万向节叉凸缘与主减速器输入轴凸缘相连
螺杆泵的()一般与传动轴连接
传动轴一般由无缝钢管制成()
驱动桥壳所用的材料一般为()或()。
公交车辆的驱动桥壳一般采用
驱动桥壳所用的材料一般为()或()
一般说来水质最软的水源是一般说来水质最软的水源是()
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