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蒸汽热力网的设计流量( )。
多选题
蒸汽热力网的设计流量( )。
A. 应按各用户的最大蒸汽流量之和乘以同时系数确定
B. 当供热介质为饱和蒸汽时,设计流量包括补偿管道热损失产生的凝结水的蒸汽量
C. 凝结水管道的设计流量应按蒸汽管道的设计流量乘以用户的凝结水回收率确定
D. 应按各用户的最大蒸汽流量之和确定
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多选题
蒸汽热力网的设计流量( )。
A.应按各用户的最大蒸汽流量之和乘以同时系数确定 B.当供热介质为饱和蒸汽时,设计流量包括补偿管道热损失产生的凝结水的蒸汽量 C.凝结水管道的设计流量应按蒸汽管道的设计流量乘以用户的凝结水回收率确定 D.应按各用户的最大蒸汽流量之和确定
答案
单选题
按热媒分类的热力管网有蒸汽热网和()。
A.一级管网 B.闭式管网 C.供水管 D.热水热网
答案
单选题
蒸汽热力网中,当蒸汽用于换热方式运行时,宜采用()节。
A.中央量凋节或局部调 B.分阶段变流量质调节 C.中央质、量并调 D.兼顾其他热负荷
答案
判断题
在汽轮机热力试验中,主蒸汽流量可通过直接测量确定、测定主凝结水或主给水流量,再折算成主蒸汽流量()
答案
单选题
蒸汽热力网的蒸汽管道,可采用(),凝结水可采用回收或不回收的方式进行。
A.双管式 B.单管式或双管式 C.单管式、双管式或多管式
答案
单选题
蒸汽热力管网凝结水管道设计比摩阻可取( )。
A.100Pa/m B.300Pa/m C.30~70Pa/m D.60~120Pa/m
答案
单选题
蒸汽热力网的蒸汽管道,宜采用单管制。当符合下列()情况时可采用双管制或多管制。
A.各用户所需的蒸汽参数基本相同,但每天使用蒸汽的时间不一致 B.各用户所需蒸汽参数相差很大 C.季节性热负荷占总热负荷的比例很大 D.季节性热负荷占总热负荷的比例很小
答案
主观题
汽轮机最大主蒸汽流量是汽轮机在()()时的主蒸汽流量。汽轮机最大出力是指某一特定热力循环系统对应于最大主蒸汽流量下的()。
答案
判断题
燃气-蒸汽联合循环发电机组在运行中,若其进排气参数、流量、转速、功率都与热力设计的参数相同,这种工况称为设计工况。()
答案
单选题
蒸汽在管道内的最大容许流速,按《城市热力网设计规范》(OJJ34-2002),不得大于相关规定,下列叙述错误的是()
A.过热蒸汽公称直径DN>200m时,最大容许流速为80m/s B.过热蒸汽公称直径DN≤200m时,最大容许流速为35m/s C.饱和蒸汽公称直径DN>200m时,最大容许流速为60m/s D.饱和蒸汽公称直径删≤200m时,最大容许流速为60m/s
答案
热门试题
蒸汽在管道内的最大容许流速,按《城市热力网设计规范》(OJJ34-2002),不得大于相关规定,下列叙述错误的是()
热水热力站站房长度为12.6m,且热力网设计水温为120℃,应设()出口。
热水热力站站房长度为12.6m,且热力网设计水温为120℃,应设( )出口。
蒸汽热力网运行前,应经(),并开启疏水阀门,排净凝结水。
热水热力网支、干线的设计中,正确的设计应是下列哪几项?( )
计算热力网设计热负荷时,以下说法错误的是()
计算热力网设计热负荷时,以下说法错误的是( )。
下列不符合《城市热力网设计规范》对热力站门开向的规定的是()。
停运后的蒸汽热力网应将疏水阀门保持()状态至到再次送汽前。
热力网与供暖用户采取有混水降温装置的直接连接,热网设计供回水温度为110℃/70℃,用户设计供回水温度为85℃/60℃,用户供暖设计热负荷为100kW,混水装置的设计流量为( )。
热水热力网支干线的设计中,正确的设计应是下列选项的哪几个?()
热水热力网支干线的设计中,正确的设计应是下列选项中的哪几项?
站房设备间的门应向外开,当热水热力站站房长度大于()m,应设置两个出口,热力网设计水温小于100℃时可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何,都应设置两个出口。
用孔板流量计测量蒸汽流量设计时蒸汽密度为4.0kg/m3,而实际工作时的密度为3.0kg/m3,则实际指示流量是设计流量的()倍
用孔板测量蒸汽流量,设计时蒸汽的密度为4.0Kg/m3,而实际工作的密度为3Kg/m3,则实际指示流量是设计流量的().
根据《城市热力网设计规范》的规定,当热水热力站站房长度大于( )m应设置两个出口。
站房设备间的门应向外开。当热水热力站站房长度大于(),应设置两个出口;热力网设计水温小于100摄氏度,时可只设一个出口。蒸汽热力站不论站房尺寸如何,都应设置两个出口
用节流装置配差压式流量计测量过热蒸汽流量时,若过热蒸汽温度为设计值,而压力偏低时,流量示值将偏高()
(名词解析)热网(热力网)
热力试验的任务之一是确定各调速器阀、各监视段的()与蒸汽流量的关系
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