行车速度250-300Km/h正线有砟道床边坡1:1.75（）

行车速度250-350Km/h正线有砟道床砟肩宽度不小于1m（） 行车速度250-350km/h正线有砟道床砟肩宽度不小于1m（） 行车速度200～250km/h区间正线有砟道床砟肩堆高为150mm（） 行车速度200～250km/h正线有砟道床砟肩宽度不小于0.5m（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 行车速度250-350km/h区间有砟道床砟肩堆高为mm（） 高速铁路有砟线路设计行车速度为300km/h正线相邻坡段坡度最小竖曲线半径（） 行车速度250-350Km/h区间有砟道床砟肩堆高为90m（） 高速铁路站线采用有砟轨道时，道床边坡为（） 整理道床作业夯拍道床，夯拍范围包括：道床边坡、砟肩及轨枕盒（） 设计行车速度250km/h有砟轨道，正线最小坡段长度困难条件为（） 我国正线线路道床边坡的坡度规定为1:1.75 道床坡角=arcsin（道床高度/道床边坡长）（） 200～250km/h速度等级正线有砟道床砟肩堆高应为 高速铁路有砟轨道设计行车速度250～300km/h，区间正线最大坡度不宜大于（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200～250km/h（），区间正线最大坡度不应大于（） 250～300km/h速度等级有砟正线道床砟肩堆高应为 高速铁路有砟线路设计行车速度为250～300km/h区间正线最大坡度不应大于‰（） 作业人员可以在钢轨、轨枕头、道床边坡及挡砟条（枕）上坐卧（） 高速铁路有砟轨道设计行车速度200km/h区间及站内正线最小线间距为m（）