GPRS发生故障需确认告警时，与（）确认在IPnet、传输网管上有无该客户的关联告警，如确认有，则派单

电脑钥匙无法正常传输操作票时，检查（），无法确认故障的进行更换 正线发生一个或多个区段出现故障红光带时需先确认故障区无列车占用或组织列车出清故障区（） 发生边门故障无法确认锁闭时，禁止在列车运行中处理未确认锁闭状态的边门故障（） 发生边门故障无法确认锁闭时，可以在列车运行中处理未确认锁闭状态的边门故障（） 用于指示传输故障的告警类型是什么告警（） 故障管理是传输维护中的一项重要工作，“告警确认”、“告警查询”、“告警同步”、“告警核对”、“告警删除”是我们在T2000网管上常用的针对网元告警的操作，请问接受这几种指令后网管系统分别做了什么工作？ 若发生道岔故障需手摇道岔接发车时，司机在故障区段前首副道岔前停车，确认现场工作人员显示的，并逐副确认道岔位置继续运行进站（） 列车在始发站发生列尾装置故障时，如何确认故障情况？ 当车组发生中央装置中双TXC板故障，对故障确认时，操作制动手柄快速制动停车。MON屏切换至页面，确认报出：“光节点1系控制传输部接收错误”801，803，809，810等多个故障代码（） 如果传输出现误码故障，那么可以选用（）仪器测试确认。 动环告警有网管确认和现场确认两种确认方式（） 当ATS子系统告警发生后，操作人员可以人工确认后，该告警自动转为不激活状态；对于确认后的告警，操作人员不可以手工删除相应的告警信息。（ ） UPS发生告警时（例如：交流故障），发出的告警声是（） 在T2000网管中，对已经结束的传输告警，执行“确认”操作之后将（） 短路故障更换前，需确认线路不存在（） 确认设备发生故障后应做好（） 传输系统在检修前要先查看网管告警状态，确认没有影响作业的告警存在后方可进行后续作业（） CRH2型动车组发生制动控制装置传输不良（052）故障,确认故障位置后,在前方车站停车后,将故障车配电盘中的断路器断开15s再投入,确认故障是否消除（） 销售人员在做成交确认录音时，需与客户本人确认，若非客户本人均视为（） 正线发生故障时，司机应首先确认一表是指（）