机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害（）

转子发生一点接地可以继续运行？应如何处理？ 若确认HXD3型机车主电路只有一点接地，也可将接地开关GS打至“位”，继续维持机车运行（） 当发生瓦斯积聚时，必须及时处理。 控制电路负端接地，可将DK打“接地”位运行（） SS3型电力机车，主电路负端若发生一点接地时，主接地继电器是不会动作的。 SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除（） SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除（） 电动机点动控制电路与连续运行控制电路的主要区别在于（ ） 《铁路机车操作规则》规定：运行中，发现机车故障处所和非正常情况，要迅速判明原因及时处理，并将故障现象及处理情况填记“机车运行日志”。 机车C类故障需及时处理，可能造成机车无法正常运行（） 当直流系统发生一点接地时,应首先判断是否是（） 机车运行中发生主电路接地时（）继电器动作 运行中的发电机，当励磁回路正极发生一点金属性接地时，其负极对地电压（）。 当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路( )接地。 HXD3型电力机车主电路某一点接地时动作保护值为( )A。 （）料场要定期，发生盈亏及时处理。 料场要定期（），发生亏损及时处理。 直流电力机车的接地继电器用于控制电路接地保护。 东风4B型内燃机车，为了检测低压电路是否有接地故障，在低压控制电路中装有检测示灯1DD及2DD。若控制电路、照明电路或辅助电路的正端或接近正端的某点有接地故障时，则（） 当励磁回路一点接地时，由于没有电流通过故障点，可以继续运行。