当信号速度超过（）时，需要考虑色散对信号的影响。

LED色灯机构发光二极管损坏数量超过时，会影响信号显示的规定距离（） 施工特定引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过速度进站（） 引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过45km/h速度进站（） 遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭（ ）手信号的显示，以不超过60 km/h速度进站。 普规规定：引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。 当简谐信号通过时不变线性系统时，会输出同频的简谐信号。 当LKJ判断速度信号加速度超过控制参数设置值时，则LKJ记录事件（） 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。 遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ） km/h速度进站。 遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭手信号的显示,以不超过60km/h速度进站（） 光纤色散使光信号幅度衰减（） 在高柱信号机上作业,当列车通过时，可以在该股道外侧信号机上停留（） 在高柱信号机上作业,当列车通过时，可以在该股道外侧信号机上停留 光信号在光纤中传输的距离要受到色散和光功率的双重影响，色散会使在光纤中传输的数字脉冲展宽，引起码间干扰降低信号质量（） 施工特定行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。 遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过km/h速度进站。381（） 列车区间运行速度不得超过（信号推荐）速度 如果信号是模拟脉冲制，色散限制（） 施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过速度进站（） 采用施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过速度进站（）