锚固于淤泥质土层并要求较高承载力的锚杆，可采用（）。

在进行土层锚杆抗拔承载力试验时，锚杆出现下列情况，视为破坏，应终止加载（） 按照《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》规定，土层锚杆基本试验所得极限承载力除以安全系数3，即为锚杆抗拔承载力特征值（） 由两层锚杆锚固的排桩基坑支护结构，在其截面承载力验算时，需要计算各锚杆和桩的内力应当满足（）要求 土层锚杆抗拔承载力基本试验中出现情况时可视为破坏,应终止加载（） 按照《JGJ120-2012建筑基坑支护技术规程》的规定，当锚杆锚固段主要位于黏土层时，应根据蠕变试验确定锚杆的极限抗拔承载力（） 桩锚的承载力比地锚的承载力（） 提高深层淤泥质土的承载力要采取()。 提高深层淤泥质土的承载力可采取()。 提高深层淤泥质土的承载力可采取（ ）。 对于不满足承载力要求的淤泥质土，可以采取的措施包括(　　)。 根据承载力的不同要求，桩可采用(　　)施工。 根据承载力的不同要求，桩可采用（）施工。 对不满足承载力的软弱土层，如淤泥及淤泥质土，浅层的挖除，深层的可以采用（）等方法用砂、砂砾、碎石或块石等置换 根据承载力的不同要求，桩不可采用（）施工。 某场地为饱和均质土层,但土质较软,为了提高地基承载力,减少基础沉降量,可采用（） (2013年)提高深层淤泥质土的承载力要采取( )。 某场地分布有4m厚的淤泥质土层，其下为粉质黏土，采用石灰桩法进行地基处理，处理4m厚的淤泥质土层后形成复合地基，淤泥质土层天然地基承载力特征值fsk＝80kPa，石灰桩桩体承载力特征值fpk＝350kPa，石灰桩成孔直径d＝0.35m，按正三角形布桩，桩距5＝1.0m，桩面积按1.2倍成孔直径计算，处理后桩间土承载力可提高1.2倍，复合地基承载力特征值最接近（）。 对不满足承载力要求的松散土层，如砂和砂砾石地层等，可采用（）等措施处理 对不满足承载力要求的松散土层，如砂和砂砾石地层等，可采用（ ）等措施处理。 对不满足承载力要求的松散土层，如砂和砂砾石地层等，可采用（ ）等措施处理。