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传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。
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传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。
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传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,影响传动效率。
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传动带的张紧力过大,会加剧带的磨损,必然会影响传动效率()
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带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的()
带传动时,如果张紧力过大,承受载荷时带容易打滑,如果张紧力不够,又会大大缩短带的寿命.
带传动时,如果张紧力过大,承受载荷时带容易打滑,如果张紧力不够,又会大大缩短带的寿命()
采用带传动时,如果张紧力__,会造成带在带轮上打滑,使带急剧磨损
采用带传动时,如果张紧力不足,会造成带在带轮上打滑,使带急剧磨损()
带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。
发电机传动带的正常紧度,是在传动带中间部位用手可压下()左右。
带传动中,紧边是指传动带由缠绕的一边()
怎样调整带传动的张紧力?
采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应安装在
带传动时张紧力过大,轴和轴承上作用力减小则会降低带的寿命()
依靠传动带与带轮之间的磨擦力实现的传动叫()
带传动机构装配中,带的张紧力越大越好()
带传动中,紧边是指传动带由送出,向(B)缠绕的一边()
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的()
传动带包括平型传动带、三角带、同步齿形带、无级变速带、()带等。
汽车转向器的啮合间隙调整要适当,过大会影响转向力,过小会加速传动副磨损。
中国大学MOOC: 带传动工作时,主要利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传递运动和动力的。
带打滑时,加剧了带的磨损,传动失效。
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