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在情况不明时,为找出问题的症结而进行的非正式的初步调查属于()
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在情况不明时,为找出问题的症结而进行的非正式的初步调查属于()
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主观题
在情况不明时,为找出问题的症结而进行的非正式的初步调查属于()
答案
主观题
企业在情况不明时,为找出问题的症结,明确进一步调研内容和重点,通常要进行
答案
单选题
企业在情况不明时,为了找出问题的症结,明确进一步调研的内容和重点,通常要进行()。
A.探测性调研 B.描述性调研 C.因果关系调研 D.临时性调研
答案
单选题
企业在情况不明时,为找出问题的症结,明确进一步调研的内容和重点,通常要进行()。
A.探索性调研 B.描述性调研 C.因果关系调研 D.临时性调研
答案
单选题
企业在情况不明时,为找出问题的症结,明确进一步调研的内容和重点,通常要进行()。
A.探索性调研 B.描述性调研 C.因果性调研 D.临时性调研
答案
单选题
船舶搁浅而情况不明时,应()
A.立即快倒车使船脱浅 B.为保护推进器和舵,要尽量开车使船尾转向深水 C.可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出 D.以上都错
答案
单选题
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答案
主观题
船舶搁浅后,在情况不明时,应( )
答案
单选题
情况不明时“”,以确保列车的绝对安全()
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答案
单选题
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答案
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地下情况不明时,使用施工机械进行动土作业应有专人监护()
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汛期列车运行中,加强瞭望,遇有前方情况不明时,应或()
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故障抢修应严格执行,严禁在情况不明时盲目组织抢修()
初步调研的程序:①研究搜集的信息资料②与企业有关领导进行非正式谈话③与企业有关领导进行正式谈话④了解市场情况,其正确的程序应当是()。
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当对某种疾病或人群健康状态情况不明时,应该从哪类研究开始
当企业对需要研究的问题和范围不明确时,可采用()找出症结。
当对某种疾病或人群健康状况情况不明时,应该从哪类研究开始()
船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是:()Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机Ⅲ、损坏主机
船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:()Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅
找出问题的症结,为确定目标值提供依据,这是在QC小组具体程序的哪个步骤()。
当企业对需要研究的问题和范围不明确时,可采作( )找出症结。
试车检查时,必须检查设备周围环境,有无工作人员。情况不明时,禁止启动设备。
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