安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车，其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。

脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（）时，须对脱轨制动阀分解检修。 《技规》规定轴重（）t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置 脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于（）时更换。 每根车轴处安装（）脱轨制动阀。 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄，质量保证期是（）。 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄,质量保证期是（） 货车应装有空重车自动调整装置,轴重及以上的货车应装有脱轨自动制动装置（） 脱轨自动制动阀制动阀杆无漏泄制造质量保证期为（） 货车应装有空重车自动调整装置,轴重23t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置J181（） 拆除拉环与限位筒连接处圆销上的抽芯铆钉，取下和。拆除脱轨制动阀与制动支管的连接螺栓，拆除脱轨制动阀与安装座的连接螺栓，取下脱轨制动阀（） 铁路货车脱轨自动制动装置的作用原理，采用作用方式（） 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨轮对处的车轴制动阀杆（） 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在空车脱轨时，脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆（） 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（） 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（）。 脱轨自动制动装置组装后，制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为（） 脱轨制动阀安装时参数△X的含义是（）。 脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在（）范围内。 脱轨制动阀在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通，致使列车发生作用（） 货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）