燃气轮机燃烧系统的部件出故障几率比较高的原因是由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的（）

燃气轮机中，燃烧系统是燃气轮机各组成部分中变化最（）、形式最（）的一个组成部分 GB/T15736-2016《燃气轮机辅助设备通用技术要求》规定：燃气轮机冷却密封空气系统能对燃气轮机中高温燃气通道的部件及其他系统进行必要的冷却，对燃气轮机轴端漏气进行密封，并为其他需要起源的系统提供操作气源。（） 燃气轮机的关键部件有哪些（）。 燃气轮机中燃料在（）中燃烧。 燃气轮机燃烧室类型包含（） 为了把燃气轮机内部温度维持在高温燃气通道部件设计限值内，温度控制系统将对燃气轮机的（）进行限制。 整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。 GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：运行期间燃气轮机性能老化是不可避免的。燃气轮机性能老化的主要原因是气流流道结垢，腐蚀和磨损（） 用于发电的燃气轮机属于型燃气轮机（） 燃气轮机燃烧最为稳定的模式为（）。 燃气轮机燃烧效率最高、排放最低的燃烧模式（）。 在燃气轮机单循环方式、低负荷运行时，通过IGV安装角，压气机进气量，使燃气轮机在保持较高初温，提高燃气轮机运行效率（） DL/T5174-2003《燃气-蒸汽联合循环电厂设计规定》规定：燃气轮机安装在较高环境温度或者较高空气湿度地区，经技术经济比较合理时，燃气轮机可安装（） 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是（）而是燃料燃烧后的（）。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。 比较燃气轮机和蒸汽轮机的特点？（） 燃气轮机二级喷嘴产生漏气的原因是什么？ 在燃气轮机燃烧室和高温通道内，以下部件中最易烧坏的是（） 在实际燃气轮机中，温比对燃气轮机的性能（）影响。 分析燃气轮机启动失败的原因。 燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）