航向180度~359度的国内区域导航航路代码是（）
A. 可以放行
B. 可以放行 ,但要求飞行前通过伺服控制目视检查受影响的副翼活动正常
C. 不能放行
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航向180度~359度的国内区域导航航路代码是（）
A.可以放行 B.可以放行 ,但要求飞行前通过伺服控制目视检查受影响的副翼活动正常 C.不能放行
答案
真航线角在180度至359度范围内：（）。
A.高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度在8400米以上，每隔1200米为一个高度层 B.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米以上，每隔1200米为一个高度层 C.高度由600米至9000米，每隔600米为一个高度层；高度在9000米以上，每隔1200米为一个高度层
答案
航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）。
A.10NM B.17NM C.20NM D.25NM
答案
航向信标在10度扇区内，有效导航距离为（）海里
A.10 B.17 C.20 D.25
答案
真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。
A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 C.高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 D.高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度在9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米一个高度层。
答案
真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。
A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 C.高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。 D.高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
答案
真航线角在180～359度范围内的航线飞行高度层配备规定是（）
A.600M－8900M 300M间隔；9500M－12200M 300M间隔（RVSM） ；以上 600M间隔 B.600M－8100M 300M间隔；8900M－12500M 300M间隔（RVSM） ；以上 600M间隔 C.600M－8400M 300M间隔；9200M－12200M 300M间隔（RVSM） ；以上 600M间隔
答案
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A.偏左3° B.偏右2°； C.偏右3°； D.偏左2°
答案
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A.不超过6个 B.不超过5个 C.不超过4个 D.不超过3个
答案
北京首都机场36R跑道进近,着陆航向359度，地面风为330度8米阵风13米,自动油门脱开的情况下,风修正应该（）
A.12 B.16 C.14 D.10
答案
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下列导航设备中，不属于航路导航的是（）。
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已知飞机的磁航向是90度，相对方位是225度，则全向信标方位是（）。
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东经180度跟西经180度重合，这条线称为国际日期变更线。
航路、航线导航设施包括等。（539）（）
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