汽车电路故障的诊断方法中，用一根导线的一端接在用电设备的一个接线柱上，另一端与接地部位试火的诊断方法是( )。

用车架代替另一根导线构成的回路叫做（）电路 目前汽车故障诊断有哪些方法，各有什么特点? 汽车故障诊断的基本方法，看、听、嗅、（）、试 端子排设计时,一个端子的每一端一般只接一根导线（） 装设接地线顺序：将接地线的一端先行接到钢轨上，再将另一端紧固在已停电的一根辅助线或一根接触网导线上（） 汽车故障诊断方法有哪些？论述其中的两种方法 一根导线上应穿几个号码管,下列说法正确的是:: 一根导线上应穿1个号码管|一根导线上应穿2个号码管|一根导线上穿几个号码管取决于这根导线属于几号节点|一根导线上穿的号码管越多越好 汽车故障诊断基本步骤的最后一个步骤是（） 一根通有电流、另一根无电流的两平行导线（） 充电系统的故障码与故障诊断方法可在电路图篇查询（） MOST总线环形结构的故障诊断要借助于诊断导线来执行环形结构的故障诊断。 MOST总线环形结构的故障诊断要借助于诊断导线来执行环形结构的故障诊断（） 人的身体同时接触2根电源线时，电流从一根导线流到另一根导线称（） 进行汽车故障诊断时，以下哪一项是重要的（） 一根通有电流、另一根无电流的两平行导线之间（）。 一根通有电流、另一根无电流的两平行导线之间（） 汽车故障诊断的对比试验方法主要有哪些 电控悬架电路故障诊断检测方法不正确的是（） 测量电路中各点的带电情况时，可采用()法，将试灯一端接地，一端接带电部位。 采用汽车电脑故障诊断仪调取的故障码，再按照维修手册中提供的故障码诊断流程图进行故障诊断分析的方法叫做（）