当磁铁从线圈中抽出，线圈中感应电流产生的磁通方向与磁铁的（）

当线圈内磁通增加时，感应电流产生新磁通，则它们的方向（） 当线圈中磁通增加时，感应电流的磁通与原磁通方向()。 当线圈中磁通增大时，感应电流的磁通方向与无关（） 当线圈中磁通减小时，感应电流的磁通方向与原磁通方向相反（） 当线圈中的磁通减少时，感应电流的磁通方向与原磁通方向()。 当线圈中的磁通增加时，感应电流的磁通与原磁通方向（） 线圈感应电流产生的磁通总是阻碍后来磁通的变化。 线圈感应电流产生的磁通总是阻碍后来磁通的变化（） 当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（）。 当线圈中的磁通减小时，感应电流的磁通（）。 楞次定律是用来判断线圈在磁场中感应电动势的方向的。当线圈中的磁通要增加时，感应电流要产生一个与原磁通相反的磁通，以阻止线圈中磁通的增加；当线圈中的磁通要减少时，感应电流又产生一个与原磁通方向相同的磁通，以阻止它的减少（） 当磁通增加时，感应电流产生的磁通与原磁通方向相同（） 线圈中感应电动势的方向总是企图使它所产生的感应电流产生的磁通反抗原有磁通的变化。 感应电流产生的磁通方向总是与原来的磁通方向相同（） 感应电流产生的磁通的方向总是与原来的磁通方向相反（） 当线圈中的磁通变化时，线圈中感应电流产生的磁场总是阻碍原磁场的变化（） 当磁通增加时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相反，反抗它的增加；当磁通减少时，感应电流所产生的磁通与原磁通方向相同，反抗它的减少。这是（）。 线圈中感应电动势的方向，总是企图使它所产生的感应电流阻碍原有磁通的变化。（） 当磁通变化时，闭合线圈中要产生感应电动势和感应电流。 （ ） 感应电流产生的磁通总是原磁通的变化（）