桥梁支座按其允许变形的可能性分为(　　)。

桥梁箱梁支座高程允许偏差为mm（） 在桥梁支座的分类中，固定支座是按（）分类的。 桥梁用球型支座水平承载力试验后如支座变形不能恢复，则该支座不合格（） 煤的挥发分含量越高，其爆炸的可能性越大。 在桥梁支座的分类中，单向活动支座是按（）分类的 建筑物按其重要性、生产性质、遭受雷击的可能性和后果的严重性分三类。（） 固定支座是仅允许梁端绕横桥方向水平轴转动的桥梁支座，活动支座是允许梁端绕横桥方向的水平轴转动且在顺桥方向作水平移动的桥梁支座（） 城市桥梁支座按结构形式划分为（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（） 桥梁支座一般按桥梁的跨径、荷载等情况分为（） 桥梁支座按结构形式分类可分为（） 其诊断可能性最大为 安装支座时，同端支座中心横向距离，在偏差与桥梁设计中心对称时允许偏差为（） （）仅允许梁端绕横桥方向水平轴转动的桥梁支座 桥梁用盆式橡胶支座实测荷载-竖向压缩变形曲线和荷载-盆环径向变形曲线呈线性关系，则该支座竖向承载力合格（） 桥梁支座是设在桥梁上部与下部结构之间的（），其应能使上部结构具有必要的活动性 桥梁支座吊装前应对（）进行检查，误差在充许范围以内方可允许进行支座吊装作业 可能性有现实可能性和抽象可能性之分，以下属了抽象可能性的是（） 可能性有现实可能性和抽象可能性之分，以下属手抽象可能性的是（） 其诊断可能性最大的为