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据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗________。
单选题
据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗________。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
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主观题
据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗()。
答案
单选题
据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗________。
A.5% B.10% C.15% D.20%
答案
单选题
节能驾驶据试验,发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃,燃料多耗________。
A.5% B.10% C.15% D.20%
答案
判断题
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
答案
判断题
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度()
答案
判断题
水冷发动机冷却液正常工作温度为80~90摄氏度()
答案
主观题
排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。()
答案
单选题
发动机正常工作时:冷却液温度保持在()℃。
A.40~60 B.80~90 C.70~80 D.80~100
答案
单选题
从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液,不要从膨胀水箱中取冷却液,这时发动机的冷却液温度应保持在(),最好是室内温度
A.10~54℃之间 B.56℃ C.小于60℃ D.12~62℃
答案
判断题
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
答案
热门试题
汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高。
发动机工作时,随着冷却液温度提高,爆燃倾向()
发动机工作时,随冷却液温度升高,爆燃倾向()。
发动机工作时,随冷却液温度提高,爆燃倾向().
发动机冷却系统中的()随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作。
冷却液温度过高,会影响发动机()
车辆发动机冷却液在()。发动机的工作状态最好
发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会()
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余( )带走,使发动机能以正常工作温度运转。
冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。
冷却液不足会造成发动机工作时温度过高()
发动机点火启动后,水泵开始工作,强制驱动冷却液在缸体水套和缸盖水套内部小循环,以促进冷却液快速降温,使发动机在短时间内达到正常的工作温度。()
维修技工甲说:发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说:发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的
维修技工甲说:发动机冷却液从发动机中移走热量。维修技工乙说:发动机冷却液能防止发动机发生冻结。他们哪位是正确的
发动机冷却液温度应保持在()度。
发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。
冷却液温度穿传感安装在发动机的()
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余的什么带走,使发动机能以正常工作温度运转。
炭罐工作的条件是发动机冷却液温度为75°C以上,发动机转速在以上()
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90ºC。
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