判断题

动车组需转线返岔时,司机在动车组运行方向的前端操作,列车调度员确认动车组越过折返信号机或折返地点后,通知动车组司机停车换端()

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判断题
动车组需转线返岔时,司机在动车组运行方向的前端操作,列车调度员确认动车组越过折返信号机或折返地点后,通知动车组司机停车换端()
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主观题
动车组自轮方式调车作业,司机应在动车组运行方向的前端操作,若不得已情况下在后端操作时,动车组运行速度不得超过__
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主观题
动车组调车作业时,司机必须在动车组运行方向的()操作。
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主观题
根据《CRH系列动车组操作规则》,开车前司机动车组列车司机应做到哪些?
答案
判断题
动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由机械师负责()
答案
判断题
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,机械师应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车()
答案
判断题
动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由随车机械师负责()
答案
判断题
《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:双端司机室的机车,单机或牵引运行时,应在列车运行方向前端司机室操纵。
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单选题
时速160公里动力集中动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,在动车组运行方向前端操作。换端后进行电空制动简略试验,列车运行速度不得超过()
A.15km/h B.20km/h C.25 km/h D.40km/h
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单选题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按返回,运行速度不得超过40km/h()
A.完全监控 B.隔离模式 C.部分模式 D.待机模式
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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40km/h,按进站信号机显示进站() 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过40km/h,按显示进站() 列车区间返回时,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按返回,运行速度不得超过40km/h 动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由司机负责。在不得已情况下必须在后端操作时,应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥。,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车() 技规第416条:动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过km/h() 列车区间返回时,司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按模式返回,运行速度不得超过40km/h() 司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过,按进站信号机显示进站() 动车组重联操作是指2列动车组编组运行,其驾驶方式与单列动车组相同() 两列动车组()时,由动车组机械师负责引导,司机确认 时速160公里动力集中动车组采用自走行方式调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由负责() 司机根据调度命令,在动车组列车运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式并进入LKJ调车模式返回,运行速度不得超过15km/h(安靖至青城山间为不超过40km/h)() 司机根据调度命令,在动车组列车运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式并进入LKJ调车模式返回,运行速度不得超过20km/h(安靖至青城山间为不超过40km/h)() 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过45km/h,按进站信号机显示进站() CRH1A型动车组或其它车型动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时,过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理() 两列动车组编时,由动车组机械师负责引导,司机确认() 动车组列车更换动车组司机__后,需进行__ 在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速运行() 在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速运行 动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,在动车组运行方向后端操作() 两列动车组重联或解编时,由动车组负责引导,司机确认
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